Produktbeschreibung
SNUG Gurtzeug von BGD Bruce Goldsmith Design
EN/LTF
Perfektes leichtes Allrounder Gurtzeug.
- Halbkreuzverstrebung
- Rückenprotektor
- Easy Exit
- CNC Laser Zuschnitte
INFO
Mit dem SNUG haben wir unser erstes multifunktionales, leichtes Gurtzeug lanciert. Das auf Vielseitigkeit und Komfort ausgerichtete Gurtzeug wiegt je nach Grösse zwischen 3.2kg und 3.5kg. Neben der neuartigen Halbkreuzverstrebung haben wir beim Snug ein neues schnell öffnendes Notschirmfach und einen 18cm Schaumprotektor verbaut. Die aerodynamische Form und die spezielle Farbwahl bei den Materialien machen das EN zertifizierte SNUG zu einem Hingucker.
SPEZIFIKATIONEN
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| PILOTENGRÖSSE (CM) | 150-170 | 160-185 | 175-200 |
| SITZBRETT BREITE (CM) | 32.5 | 34.9 | 37 |
| SITZBRETT LÄNGE (CM) | 34.5 | 36.8 | 39 |
| HÖHE DER AUFHÄNGEPUNKTE (CM) | 40 | 45 | 48 |
| BRUSTGURTLÄNGE (CM) | 38-43 | 40-46 | 43-49 |
| GEWICHT DES GURTZEUGES (KG) | 3.2 | 3.3 | 3.5 |
| ZULASSUNG | EN/LTF | ||
ZIEL
Streckenfliegen, Ausbildungsflüge, Akro, Soaring, Wagga, Hike & Fly – Wir haben versucht mit dem SNUG ein Allroundgurtzeug zu entwickeln welches für alle Gleitschirmdisziplinen eingesetzt werden kann, ein richtiger Alleskönner. Unsere Testpiloten haben das SNUG so lange optimiert bis ein langlebiges, bequemes und vor allem sicheres Gurtzeug entstanden ist. Bruce ist ins XC Fliegen vernarrt, bei Ant muss es Akro sein und Tyr gleitet am Liebsten gemütlich runter zum Strand. Sie alle sind mit dem Snug unterwegs. Ein Gurtzeug für Alle und für Alles.
ANMERKUNGEN DES DESIGNERS
Mein Ziel war es schon immer ein Gurtzeug zu entwickeln das ich nicht spüre. Früher gab es zwei Kategorien von Gurtzeugen: Standard Gurtzeuge und solche mit einer Kreuzverstrebung. Die Standard Gurtzeuge haben die Piloten eigentlich direkt mit den Tragegurten verbunden. Somit waren diese nicht sehr stabil und für Gelegenheitspiloten doch recht anspruchsvoll. Die normalen kreuzverstrebten Gurtzeuge boten sehr viel Stabilität, allerdings konnten Piloten dadurch auf Turbulenzen und Klapper weniger vorausschauend reagieren. Der SNUG ist aus meiner Sicht die perfekte Mischung aus beiden Systemen. Mit der Halbkreuzverstrebung fühle ich mich eigentlich nahtlos mit dem Gleitschirm verbunden, habe aber dennoch das Gefühl von Sicherheit und Stabilität.
Farben
MATERIAL
| OUTER SHELL | Nylon fabric 210D ripstop; Dominico Textile, South Korea |
|---|---|
| UNDER SECTION | Cordura ® 500D; C.F. Weber, Germany |
| KARABINERS | EDELRID GmbH & CO. KG, Germany |
| PULLEYS | Ronstan, USA |
| BUCKLES | AustriAlpin COBRA™ |
| WEBBING | Mouka Tisnov, Czech Republic |
| ZIPPERS | YKK |
| FOAM | Vita, Poland |
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Diesen Artikel haben wir am 03.05.2024 in unseren Katalog aufgenommen.
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