Paraelement  mit Polini Thor 202

Paramotor Paraelement mit Thor 202 Fliehkraftkupplung

Das Gerät kommt als Demogerät im Einsatz, und hat bis dato 25 Flüge mit durchschnittlich 30 Minuten

neuer PREIS. 4499;-- Gerät ist ab sofort zu haben. 

 

Verkaufe einen superleichten Paramotor

Paraelement Thor 202

Leistungspensum dieses Motors:

Ich als 120 kg Mann fliege mit diesem Motor mit einem Dudek Nucleon 4 und 26, max Startgewicht jeweils bis 130 bzw. 145 kg. 

Ich habe mit dem 26er ein Steigen von über 2,8 m/s erreicht. Mit dem 28 er noch deutlich mehr.

 

Features:

• Paramotor Thor 202 Super Light
• Fliehkraftkupplung
• Dudek Powerseat Gurtzeug mit Retterfach rechts
• großer 18 Liter Tank (~5 Std. Flugzeit)
• Bj. 10 / 2021

Listenpreis:   6300,-- €   (in dieser Ausstattung)

Verkaufspreis: 4499,-- €   (mit max. 20 Flügen) 

  

ACHTUNG!!  Große Preissteigerung bei DUDEK und Motoren angekündigt. Nutzen Sie noch hier die alten Preise.

Paraelement  mit Polini Thor 202

SYSTEM:

Paraelement bietet ein einzigartiges superleichtes Sytem, in welches eine Vielzahl an Motoren passt, und für jeden Kraftbedarf den richtigen Motor im selben Käfig anbietet. Die komplette Polini Thor Familie mit 80, 130, 190, 200 und 250, aber auch die CorsAir Black Devil Motoren.

Das Konzept des Käfigs ist ein sehr klein zerlegbarer und trotzdem stabiler Käfig. (der Motor würde inkl. Käfig in eine größere Sporttasche passen). Zusätzlich ist der Motor extrem leicht, und mit dem Dudek Powerseat Gurtzeug auch extrem bequem zu fliegen. 

• Polini Thor 202

Mit einem dieser besonders leichten Motoren haben Sie das ideale Gerät für ein Pilotengewicht von bis zu 120 kg, eventuell geht sogar noch ein leichtes Trike oder das eine oder ander Kilo mehr. Letztlich sollten Sie aber beachten, das gerade diese Entscheidung für einige Jahre getroffen wird, und ein eventuell zu schwacher Motor auch einiges an Flugspass kosten kann.

Wenn Sie eher der reine Trikepilot sind, und Richtung 110 kg oder mehr gehen, wären vermutlich die nächste Klasse der Motoren, Thor 202, Thor 303, oder Black Bull und natürlich der Boxer 220 die richtige Entscheidung.  

Wir teilen diese Angebote auf:

Im ersten Teil finden Sie welche Leistungen und Features in unserem Paramotorkäfig inkludiert sind, und welche Optionen es gibt. 
Im zweiten Teil finden Sie die jeweiligen Motoren, mit deren Daten und dazugehärigen Features und auch die verfügbaren Optionen.

Unser Paraelement Frame

Inkludierte Details:

• Propeller 130 cm (Helix)
• Einring Käfig 16 mm in 5 Teile zerlegbar inklusive Käfignetz
• 18 Liter Tank
• Dudek Powerseat
•  

 

 

MOTOR ENGINE:

 

Polini Thor 202

 

Kurz zu diesen Motor: Der Thor 202 ist ein sehr starker und WASSERGEKÜHLTER Motor, aus diesem Grund aber natürlich auch kein Leichtgewicht. Das Leistungspotential, geht hin bis zum Fußstart Tandemflug, aber auch für mittelschwere Trikes wie dasC1 oder das Tandem Trike 
Diamond EVO von Airfer. Hier endet aber das Potential, und Tandemflüge sind nur mehr mit leichten Pilot und Passagier zu empfehlen. Und selbst hier lassen der Flugspass schon deutlich Federn, weil die Steigwerte schon ziemlich moderat werden. 

Leistung & Verbrauch:

Fakten aus der Praxis: Thor 202

• Verbrauch 4 Liter, also rund 3 Stunden mit dem 13 Liter Tank
• ~ 4 m Steigen je nach Schirm
• 2,5 m Steigen 125 kg Pilot mit einem Dudek Nucleon 3 (26 m²)
• 89 kg Schub (gemessen)

 

Technische Daten:

Polini Thor 202

Motor	Einzylinder 2 Takt
Hubraum	205 ccm
Hub	66mm
Bohrung	60mm
Kompression	1:11,5
Untersetzung des Riemenantriebes	1:2,8
Vergaser	Dellorto
Zündkerze
Leistung	33 PS (
Schub	90 kg / 130cm
Starter	Seilhandstarter / Flash-STARTER
Kühlung	Wassergekühlt
durchschnittlicher Verbrauch	2,4 l/h bei 30 kg Schub
Einlass Benzin
Einlass Luft	Air Box
Benzin empfohlen	unverbleit 98 Octan
2%
2-Taktöl	Vollsynthetik
Gewicht (ohne Auspuff)
Gewicht (mit Auspuff, Motor kompl.)	ab 16,8 kg
Auspuff	Nachschalldämpfer
max. Einbautiefe
Maße
Empfehlung Propeller ( im Gegenuhrzeigersinn)	Helix