Airfer Explorer 2 mit Sky Boxer 220 S

Der EXPLORER ist das AIRFER Paramotor-Chassis mit einer langen und erfolgreichen Geschichte auf dem Markt, das sich seit seinem Erscheinen sehr positiv weiterentwickelt hat.
Die langjährige Erfahrung von AIRFER in der Herstellung von Motorschirmen sowie unser Engagement und unser Engagement für höchste Qualität haben zu einem erstklassigen Chassis geführt.
Ausgehend von einem widerstandsfähigen Chassis wie dem EXPLORER, das seit seiner Einführung leicht und einfach ist, haben wir jeden dieser Aspekte seines Designs im Laufe der Zeit sowie die Qualität in den Details seiner Produktion perfektioniert.
Das neue EXPLORER2-Modell ist die ältere aber voll erprobte Version unseres berühmten Explorer-Chassis als eine weitere Option in unserem Paramotor-Sortiment.
 

Der EXPLORER2, mit den gleichen typischen Eigenschaften bezüglich Widerstandsfähigkeit, Leichtigkeit und Funktionalität, behält sein Standarddesign und das traditionelle Netzsystem bei. Es wird auch in zwei Demontageoptionen angeboten: 4 oder 5 Teile, wobei die 5-teilige Option mehr für einen einfacheren Transport verwendet wird.
4 Teile abnehmbar (Ring: 3 + Motor: 1)
5 Teile abnehmbar (Ring: 4 + Motor: 1 )

 

In diesem Fall sind sie bei unseren starken aber leichten Paramotoren, den Explorer 3 mit den  leichten aber starken Motoren, hier auswählbar: 

• Sky Boxer 220 S

Mit einem dieser besonders leichten Motoren haben Sie das ideale Gerät für ein Pilotengewicht von bis zu 120 kg, eventuell geht sogar noch ein leichtes Trike oder das eine oder ander Kilo mehr. Letztlich sollten Sie aber beachten, das gerade diese Entscheidung für einige Jahre getroffen wird, und ein eventuell zu schwacher Motor auch einiges an Flugspass kosten kann.

Wenn Sie eher der reine Trikepilot sind, und Richtung 110 kg oder mehr gehen, wären vermutlich die nächste Klasse der Motoren, Thor 202, Thor 303, oder Black Bull und natürlich der Boxer 220 die richtige Entscheidung.  

Wir teilen diese Angebote auf:

Im ersten Teil finden Sie welche Leistungen und Features in unserem Paramotorkäfig inkludiert sind, und welche Optionen es gibt. 
Im zweiten Teil finden Sie die jeweiligen Motoren, mit deren Daten und dazugehärigen Features und auch die verfügbaren Optionen.

Unser Explorer 2 

Inkludierte Details:

• Propeller 130 cm (Helix)
• Einring Käfig 16 mm in 5 Teile zerlegbar inklusive Käfignetz
• 13 Liter Tank
• Airfer comfort Gurtzeug inkl. 2 Taschen S M L
• 2 Edelrid Karabiner 23 KN
• Varianten mit  Aufpreis:
• größerer Käfig mit 1550 mm für den 140 er Propeller
• Edelstahl Doppelringkäfig (eventuell für Trikenutzung)
• Titankäfig Einring
• Titankäfig Doppelring
• 18 Liter Tank (ventuell nciht für jeden Motortyp verfügbar)
• Käfigverstrebung für Trikebetrieb
• Wunschfarbe RAL
• Rettungscontainer inkl. V Leine und KArabiner

 

MOTOR ENGINE:

 

Airfer Explorer 2 mit Sky Boxer 220 S

 

Kurz zu diesen Motor: Der Airfer Explorer 2 mit Sky Boxer 220 S ist ein sehr starker und WASSERGEKÜHLTER Motor, aus diesem Grund aber natürlich auch kein Leichtgewicht. Das Leistungspotential, geht von Wettkampf Piloten mit ganz kleinen Schirmen hin bis zum Fußstart Tandemflug, aber auch für mittelschwere Trikes wie dasC1 oder das Tandem Trike Diamond EVO von Airfer. Hier endet aber das Potential. für den Normal Politen im Single flig ist dieser Motor nur mehr bedingt zu empfehlen.

 

Technische Daten:

Airfer Explorer 3 mit Sky Boxer 220 S

Motor	Einzylinder 2 Takt
Hubraum	220 ccm
Hub	53 mm
Bohrung	50 mm
Kompression
Untersetzung des Riemenantriebes	1:4 im Ölbad
Vergaser	Keihin 38
Zündkerze
Leistung	36 PS (
Schub	121 kg / 150cm Propeller
Starter	Hand-STARTER
Kühlung	Wassergekühlt
durchschnittlicher Verbrauch
Einlass Benzin
Einlass Luft	Air Box
Benzin empfohlen	unverbleit 98 Octan
2%
2-Taktöl	Vollsynthetik
Gewicht (ohne Auspuff)
Gewicht (mit Auspuff, Motor kompl.)	ab 20 kg
Auspuff	Nachschalldämpfer
max. Einbautiefe
Maße
Empfehlung Propeller ( im Gegenuhrzeigersinn)	Helix