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Airfer Explorer 2 mit Polini Thor 190 HF oder Thor 200 HF

Airfer Explorer 2 mit Polini Thor 190 HF oder Thor 200 HF
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ab 5.750,00 EUR
inkl. 20 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Paramotor Tank
Paramotor Käfig
Paramotor Gurtzeug Größe
Starter (nur Thor u. Moster)
Käfig 1
Käfig Größe
Rettungscontainer
Motortype.
Rahmen Ausstattung
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Lieferzeit: 5 Wochen
Art.Nr.: 81
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Hersteller: Airfer
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Produktbeschreibung

Airfer Explorer 2 mit Polini Thor 190 HF oder  Thor 200 HF

 

Der EXPLORER ist das AIRFER Paramotor-Chassis mit einer langen und erfolgreichenAirfer Explorer 2 Geschichte auf dem Markt, das sich seit seinem Erscheinen sehr positiv weiterentwickelt hat.
Die langjährige Erfahrung von AIRFER in der Herstellung von Motorschirmen sowie unser Engagement und unser Engagement für höchste Qualität haben zu einem erstklassigen Chassis geführt.
Ausgehend von einem widerstandsfähigen Chassis wie dem EXPLORER, das seit seiner Einführung leicht und einfach ist, haben wir jeden dieser Aspekte seines Designs im Laufe der Zeit sowie die Qualität in den Details seiner Produktion perfektioniert.
Das neue EXPLORER2-Modell ist die ältere aber voll erprobte Version unseres berühmten Explorer-Chassis als eine weitere Option in unserem Paramotor-Sortiment.
 

Der EXPLORER2, mit den gleichen typischen Eigenschaften bezüglich Widerstandsfähigkeit, Leichtigkeit und Funktionalität, behält sein Standarddesign und das traditionelle Netzsystem bei. Es wird auch in zwei Demontageoptionen angeboten: 4 oder 5 Teile, wobei die 5-teilige Option mehr für einen einfacheren Transport verwendet wird.
4 Teile abnehmbar (Ring: 3 + Motor: 1)
5 Teile abnehmbar (Ring: 4 + Motor: 1 )

 

In diesem Fall sind sie bei unseren starken aber leichten Paramotoren, den Explorer 3 mit den  leichten aber starken Motoren, hier auswählbar: 
  • Polini Thor 190 HF
  • Polini Thor 200 HF
Mit einem dieser Corsair Motoren haben Sie das ideale Gerät für ein Pilotengewicht von bis zu 120 kg, eventuell geht sogar noch ein leichtes Trike oder das eine oder ander Kilo mehr. Letztlich sollten Sie aber beachten, das gerade diese Entscheidung für einige Jahre getroffen wird, und ein eventuell zu schwacher Motor auch einiges an Flugspass kosten kann.

Wenn Sie eher der reine Trikepilot sind, und Richtung 110 kg oder mehr gehen, wären vermutlich die nächste Klasse der Motoren, Thor 202, Thor 303, oder Black Bull und natürlich der Boxer 220 die richtige Entscheidung.  


Wir teilen diese Angebote auf:

Im ersten Teil finden Sie welche Leistungen und Features in unserem Paramotorkäfig inkludiert sind, und welche Optionen es gibt. 
Im zweiten Teil finden Sie die jeweiligen Motoren, mit deren Daten und dazugehärigen Features und auch die verfügbaren Optionen.

Unser Explorer 2 

Inkludierte Details:
  • Propeller 130 cm (Helix)
  • Einring Käfig 16 mm in 5 Teile zerlegbar inklusive Käfignetz
  • 13 Liter Tank
  • Airfer comfort Gurtzeug inkl. 2 Taschen S M L
  • 2 Edelrid Karabiner 23 KN
Varianten mit  Aufpreis:
  • kleinerer Käfig mit nur 1400 mm für den 125er Propeller (für kleinere Personen)
  • größerer Käfig mit 1550 mm für den 140 er Propeller
  • Edelstahl Doppelringkäfig (eventuell für Trikenutzung)
  • Titankäfig Einring
  • Titankäfig Doppelring
  • 18 Liter Tank (ventuell nciht für jeden Motortyp verfügbar)
  • Käfigverstrebung für Trikebetrieb
  • Wunschfarbe RAL
  • Rettungscontainer inkl. V Leine und KArabiner

 

MOTOR ENGINE:

 

Polini Thor 190 HF & Thor 200 HF

 

Kurz zu diesen beiden Motoren: Beide Motoren sind sehr ähnlich, sowohl vom Hubraum als auch von der Leistung. Der große unterschied zwischen beiden Motoren besteht dasin, das im Thor 200 HF eine Ausgleichswelle verbaut ist, welche Vibrationen und Motordrehmoment deutlich reduziert. Natürlich das ganze nicht ohne Nachteil: dieser Motor ist dadurch einfach schwerer geworden, nicht um viel, aber dich merklich. 13,6 kg zu 17,5 kg (reines Motorengewicht)

  Unsere Empfehlung daher, den Thor 190 HF eher für Fußstarter, den Thor 200 HF eher für Trikes zu verwenden. Selbstverständlich kann jeder der beiden Motoren kombiniertverwendet werden. Bei der Selbstanalyse, sollte jedoch Augenmerk darauf gelegt werden, ob man eine Startvariante bei 70 % oder mehr verwendet, dann ist obig genannte Epfehlung sehr sinnvoll. 



Leistung & Verbrauch:


Fakten aus der Praxis: Thor 190 HF
  • Verbrauch 3,5 Liter, also rund 3 Stunden mit dem 10 Liter Tank
  • ~ 3,5 m Steigen je nach Schirm
  • 2,2 m Steigen 125 kg Pilot mit einem Dudek Nucleon XX 24 (24 m²)
  • 70 kg Schub (gemessen)
 

Technische Daten:

 
Motor:           Polini Thor 190 cm       
 Power:   ca. 27 (PS)
 Hubraum: 190 cm3
 Starter:     Flash / Elektrisch
 Gewicht:ab  23 kg 
 Propeller: Carbon / 2 Blatt /  125 cm
 Tankinhalt:          10 L  / 16 L
 Verbrauch:3 - (6) l/h  (Trike) 
 bis 3,5 m Steigrate 
(je nach Schirm & Gewicht)
 

Technische Daten:

 
Motor:           Polini Thor 200  HF
 Power:   ca. 29 (PS)
 Hubraum: 193 cm3
 Starter:     Flash / Elektrisch
 Gewicht: 27 kg 
 Propeller: Carbon / 2 Blatt /  130 cm
 Tankinhalt:          10 L  / 16 L
 Verbrauch:3 - (6) l/h  (Trike) 
 bis 3,5 m Steigrate 
(je nach Schirm & Gewicht)

Diesen Artikel haben wir am 21.11.2021 in unseren Katalog aufgenommen.

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