Airfer Explorer 3 mit Polini Thor 202

 

• Polini Thor 202

Mit einem dieser besonders leichten Motoren haben Sie das ideale Gerät für ein Pilotengewicht von bis zu 120 kg, eventuell geht sogar noch ein leichtes Trike oder das eine oder ander Kilo mehr. Letztlich sollten Sie aber beachten, das gerade diese Entscheidung für einige Jahre getroffen wird, und ein eventuell zu schwacher Motor auch einiges an Flugspass kosten kann.

Wenn Sie eher der reine Trikepilot sind, und Richtung 110 kg oder mehr gehen, wären vermutlich die nächste Klasse der Motoren, Thor 202, Thor 303, oder Black Bull und natürlich der Boxer 220 die richtige Entscheidung.  

Wir teilen diese Angebote auf:

Im ersten Teil finden Sie welche Leistungen und Features in unserem Paramotorkäfig inkludiert sind, und welche Optionen es gibt. 
Im zweiten Teil finden Sie die jeweiligen Motoren, mit deren Daten und dazugehärigen Features und auch die verfügbaren Optionen.

Unser Explorer 3 

Inkludierte Details:

• Propeller 130 cm (Helix)
• Einring Käfig 16 mm in 5 Teile zerlegbar inklusive Käfignetz
• 13 Liter Tank
• Airfer comfort Gurtzeug inkl. 2 Taschen S M L
• 2 Edelrid Karabiner 23 KN

Varianten mit  Aufpreis:

• größerer Käfig mit 1550 mm für den 140 er Propeller
• Edelstahl Doppelringkäfig (eventuell für Trikenutzung)
• Titankäfig Einring
• Titankäfig Doppelring
• 18 Liter Tank (ventuell nciht für jeden Motortyp verfügbar)
• Käfigverstrebung für Trikebetrieb
• Wunschfarbe RAL
• Rettungscontainer inkl. V Leine und KArabiner

 

MOTOR ENGINE:

 

Polini Thor 202

 

Kurz zu diesen Motor: Der Thor 202 ist ein sehr starker und WASSERGEKÜHLTER Motor, aus diesem Grund aber natürlich auch kein Leichtgewicht. Das Leistungspotential, geht hin bis zum Fußstart Tandemflug, aber auch für mittelschwere Trikes wie dasC1 oder das Tandem Trike 
Diamond EVO von Airfer. Hier endet aber das Potential, und Tandemflüge sind nur mehr mit leichten Pilot und Passagier zu empfehlen. Und selbst hier lassen der Flugspass schon deutlich Federn, weil die Steigwerte schon ziemlich moderat werden. 

Leistung & Verbrauch:

Fakten aus der Praxis: Thor 202

• Verbrauch 4 Liter, also rund 3 Stunden mit dem 13 Liter Tank
• ~ 4 m Steigen je nach Schirm
• 2,5 m Steigen 125 kg Pilot mit einem Dudek Nucleon 3 (26 m²)
• 89 kg Schub (gemessen)

 

Technische Daten:

Polini Thor 202

Motor	Einzylinder 2 Takt
Hubraum	205 ccm
Hub	66mm
Bohrung	60mm
Kompression	1:11,5
Untersetzung des Riemenantriebes	1:2,8
Vergaser	Dellorto
Zündkerze
Leistung	33 PS (
Schub	90 kg / 130cm
Starter	Seilhandstarter / Flash-STARTER
Kühlung	Wassergekühlt
durchschnittlicher Verbrauch	2,4 l/h bei 30 kg Schub
Einlass Benzin
Einlass Luft	Air Box
Benzin empfohlen	unverbleit 98 Octan
2%
2-Taktöl	Vollsynthetik
Gewicht (ohne Auspuff)
Gewicht (mit Auspuff, Motor kompl.)	ab 16,8 kg
Auspuff	Nachschalldämpfer
max. Einbautiefe
Maße
Empfehlung Propeller ( im Gegenuhrzeigersinn)	Helix